原創(chuàng)|解決方案|編輯:董玉霞|2023-03-09 11:18:02.047|閱讀 129 次
概述:在生產制造型企業(yè),正確地減少不必要的浪費才是降低生產成本、提升企業(yè)利潤的關鍵!
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在生產制造型企業(yè),正確地減少不必要的浪費才是降低生產成本、提升企業(yè)利潤的關鍵!
許多制造型企業(yè)的管理者,尤其是中層管理者沒有認識到在生產管理過程中哪些行為是在真正提升企業(yè)效益、哪些行為是給企業(yè)制造浪費。
對于傳統(tǒng)的浪費有過量生產、等待時間過長、運輸復雜、移動、過度加工、不良品、庫存占用,而對于如今工廠來說啊時間和人才也是一種浪費。其實,這并不是企業(yè)的問題或者精益的問題,而是缺乏一個系統(tǒng)去踐行、監(jiān)控、撥正我們的精益體系。這個系統(tǒng)就是MES。通過MES系統(tǒng)的規(guī)范實施,我們就可以撬動企業(yè)整個智能制造。
MES制造執(zhí)行系統(tǒng),側重的是執(zhí)行層的管理,這里我們先來闡述一下智能制造企業(yè)一般的信息化層級架構。如圖:
1. 運行層:負責企業(yè)整體大層面的運行管理、運營作用;
2. 設計層:負責企業(yè)產品設計及工藝規(guī)劃,實現(xiàn)企業(yè)產品的研發(fā)、更新、迭代;
3. 計劃層:負責企業(yè)訂單的獲取、處理及交付,實現(xiàn)訂單端到端管理;
4. 執(zhí)行層:負責訂單的生產,實現(xiàn)準時化的訂單交付;
5. 交互層+設備層:負責設備有效運行。
不難看出,MES正處于企業(yè)整體運行的核心,向上與設計層對接,首先獲取生產執(zhí)行所必需的產品BOM、工藝卡片等信息,其次與計劃層對接獲取相應的訂單計劃;
向下與設備層對接,這里的設備層我們可以理解為整個制造資源層,包括設備、工具、模具等,一方面確保制造資源的可用性,另一方面能夠實時采集相關運行信息,反饋生產。
利用MES消除浪費
1.過量生產浪費:導致過量生產的直接原因是生產計劃,如果想要保證計劃的合理性,就需要企業(yè)利用MES系統(tǒng)建立計劃管理體系,這里提到的是計劃管理體系,而非APS。
很多企業(yè)存在大量的異常訂單計劃,包括插單、取消、增單等,因此需要計劃管理具有一定的靈活性,利用MES系統(tǒng)建立多級計劃的管理體系,包括月度計劃、周度計劃、日計劃、車間計劃等。
MES通過利用自動排程+人工調整的策略,以計劃的柔性驅動生產的柔性,再通過MES監(jiān)控計劃執(zhí)行過程,在出現(xiàn)批量不良、停機待產等異常時,及時反饋、調整生產,以此減少過量生產的浪費。
2.等待浪費:等待的浪費在工廠里面體現(xiàn)的形式相對比較多樣,常見的等待浪費包括物料等待、異常等待、停機等待等。
MES系統(tǒng)建立了事前預防、事中控制、事后分析一整套的處理機制。以物料等待為例,事前預防即為在MES系統(tǒng)內進行物料齊套分析,提前了解缺料情況,通過計劃修改、下線補裝等方式處理;
事中控制,即建立缺料處理機制,一般此時缺料等待的原因包括配送不及時、批量不良、開箱少件等,此時MES系統(tǒng)配合andon系統(tǒng)觸發(fā)異常處理流程,以最快的效率將正確的物料配送至線體;
事后分析,即通過MES生產管理系統(tǒng)形成相應的報表,如缺料報表、帶料停機時間報表、線體可動率報表,及時分析原因并加以警示。
3.運輸浪費:在運輸浪費中,我們不得不提到的一個重要概念就是物流工藝,其實導致運輸浪費的重要原因是我們沒有針對每種物料建立完善的物流工藝路線。
MES系統(tǒng)基于PFEP模型,在系統(tǒng)內針對每種物料建立其符合自身的物流工藝路線,包括物料的存儲、揀選、配送、裝配等各個環(huán)節(jié),配合JIT管理要求。
同時MES系統(tǒng)監(jiān)控每一道運輸?shù)膱?zhí)行過程,配合標準轉運工時,形成運輸過程KPI考核指標,提升整體運輸效率,以降低運輸浪費。
4.移動+過度加工浪費:移動與過度生產的浪費我們統(tǒng)稱為不標準作業(yè)的浪費。工藝部門負責產品生產工藝的制定,常見的體現(xiàn)形式是工藝卡片,也叫做標準作業(yè)指導書,包括該工序的標準工時、標準用料、標準工藝等。企業(yè)一線員工的流動性往往比較高,很多新員工無法短時間內掌握標準作業(yè)方法。
在MES系統(tǒng)中,可以通過現(xiàn)場的PC、大屏、PAD等方式,跟隨生產的進度,在準確的時間將標準作業(yè)指導書推送到準確的工序,以提高現(xiàn)場人員的作業(yè)水平。
同時慧都MES系統(tǒng)會與相應的設備進行集成,實時下發(fā)/采集設備加工參數(shù),然后與標準工藝參數(shù)進行對比分析,在出現(xiàn)偏差時,及時反饋,降低產品不良率,減少耗損費用。
5.不良浪費:通常指的是生產的不良品而導致的浪費。
在MES系統(tǒng)內,會針對每個產品每一道需要檢驗的工序建立標準的質量信息采集模板;其次,規(guī)范質量信息采集的方式,包括手工點選、輸入和集成設備獲取;再次,也是最重要的就是質量數(shù)據(jù)分析,也就是5大質量工具中的SPC;最終形成質量報告。
6.庫存浪費:庫存的浪費一方面指的是庫存過大對資金占壓的浪費,另一方面是庫存呆滯導致的直接經濟損失。合理的計劃管理體系,能夠有效降低物料的庫存水平。
MES系統(tǒng)可以將物料劃分為不同的采購方式,例如長采購周期的物料可以按照月度計劃進行采購、短采購周期的物料可以按照周計劃進行采購、具備三方物流的供應商物料可以按照日計劃進行采購,按照計劃的分級制定對應的采購策略,進而有效降低庫存水平。
7.時間浪費:時間的浪費是新定義的一種浪費形式,那如何利用MES系統(tǒng)實現(xiàn)減少時間的浪費呢?
MES系統(tǒng)的輔助排產功能,縮短訂單到車間計劃的處理時間;安燈管理功能,縮短質量、物料、設備等異常處理時間;
生產報表功能,縮短生產數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的時間;生產監(jiān)控功能,縮短臨時接單的評估時間。
8.人才浪費:通常指人才流失,準確的績效考核能夠科學地評定員工“勞有所得、干有所值”。
MES系統(tǒng)內的種種數(shù)據(jù),能夠有效支撐員工的績效考核。
例如考核車間員工的訂單完成率、考核相關部門的異常處理率、考核物流部門的轉運及時率、考核物控部門的庫存周轉率等,良好的績效評價指標,能夠構建良好的企業(yè)內部競爭機制,保障企業(yè)的良性發(fā)展,避免內卷。
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