高質量、低成本、快速響應是汽車零部件制造行業運作管理面臨的三大難題，深入服務汽車零部件行業多年后，在最近舉辦的“第六屆中國制造業高峰會暨行業峰會”上，用友汽車零部件行業專家提出：通過打造汽車零部件行業最佳經營管理平臺幫助汽車零部件企業解決運作管理難題。

　　汽車零部件行業面臨的機遇與挑戰

　　隨著汽車行業競爭的加劇，整車價格持續下降，OEM不斷向供應商轉移經營風險和成本壓力，以歐美日為代表的汽車行業正在逐步改善整車廠與供應商的關系，在按訂單制造和精益制造模式驅動下，要求供應商的運作更加精益和高效。

　　 隨著整車的增長，零部件行業發展迅速，但許多零部件企業發展到3-4億RMB年營業額規模的時候便面臨著贏利和增長突破的雙重挑戰，今天的中國汽車行業發展對許多零部件企業來說市場空間巨大，關鍵是如何煉好內功，確保實現贏利性成長。

　　中國汽車行業協會專家表示：雖然市場機會巨大，但是各個整車廠的核心供應商將會越來越穩定，這意味著，缺乏核心競爭力的供應商將越來越難進入整車廠的核心供應體系。

　　“無論是給國外OEM配套還是給國內OEM配套的零部件企業，都面臨著來自客戶的對質量、成本和快速響應要求的挑戰。”受訪的用友軟件ERP事業部汽配行業專家郝偉明先生認為：挑戰的背后實質上是供應商需要思考如何建立客戶導向的企業運作，改變企業的經營模式，在系統支持下與客戶的流程無縫對接，實現供應鏈的精益運作，供應商真正成為OEM的戰略業務伙伴。

　　行業最佳經營管理平臺解困

　　創新、精益和協同是今天汽車零部件行業的主旋律，用友通過不斷總結實施和服務經驗，將行業內最佳做法系統化提煉，通過打造“汽車零部件行業最佳經營管理平臺”幫助企業解困。

　　用友汽車零部件行業解決方案能夠幫助企業進行業務管理創新，推進精益生產方式，加強內外供應鏈的業務協同，加快對客戶的響應速度，實現客戶需求驅動的設計、制造、物流流程，提升供應鏈競爭力，以幫助企業實現贏利性成長。

　　首先，從行業業務運作看，由于汽車零部件行業產品種類繁多、產品物料特點差異大和配套物流要求的不同，汽車零部件行業有多種業務形態和制造模式，比如按訂單制造、按訂單裝配、按庫存生產、重復生產、精益制造等，企業通常是根據不同物料的特點采取不同的制造模式，用友汽車零部件解決方案能夠很好的支持企業多制造模式運作。

　　其次，企業高效運作越來越離不開與客戶、供應商的協同。今天的質量改善、成本控制和快速反應很大程度上取決于供應鏈的協同情況。在這種情況下，用友針對汽車行業供應鏈協同推出了電子數據交換（EDI）、供應商門戶解決方案，更好的支撐供應鏈同步生產、同步物流，極大地提升供應鏈競爭力。

　　更細分、更滿足需求

　　為了適應汽車零部件行業不同企業的個性化需求，用友提供了按行業客戶特點細分的行業解決方案。
對于歐美企業、日韓企業以及國內民營企業在生產運作理念和金喜正規買球背景方面的不同，需要提供最適合的解決方案。比如，富奧電裝是日系企業，非常重視現場改善和倡導精益生產，而對于民族企業來說，在運作管理上又具有相當的靈活性。

　　用友還按汽車行業供應鏈特點進行了行業客戶細分。汽車行業供應鏈可分為一級系統集成商和二三線供應商，由于企業在產業鏈中所處的位置不同，配套業務運作特點要求亦不同。比如發動機企業通常以系統化、模塊化和總成方式直接給OEM配套，采取的生產方式通常是按訂單制造和排序供貨；而二三線供應商主要是以組件、零部件方式給系統集成商供貨，采取的生產方式通常是訂單加預測的混合制造模式。

　　 針對汽車行業的快速發展，用友與汽車院校、行業協會、咨詢機構等進行了廣泛深入的合作，培養了一批具有汽車行業和IT背景的行業專家、資深顧問，并成立了先進應用研究中心和汽車零部件行業業務部，專職為汽車零部件企業提供咨詢服務。

　　據了解，用友ERP在提供標準化行業解決方案的同時，還構建了專業、安全、高效的ERP應用技術平臺——UAP來滿足企業個性化應用。目前，用友汽車零部件行業專版已經發布了滾動計劃、寄售、供應商管理庫存（VMI）、看板方式、供應可視化等模塊化產品,專門用以解決汽車零部件行業特性問題。

　　目前用友已經幫助眾多零部件企業成功導入了ERP，迅速提升了這些企業的國際競爭力。用友ERP典型用戶如上海馬勒、重慶愛思帝驅動、江鈴發動機、滬光汽車電器、大冶摩托等。