在新經(jīng)濟(jì)中,工程公司和設(shè)備制造商發(fā)現(xiàn)自己不得不保留越來(lái)越多的開(kāi)發(fā)能力,以滿足客戶特定的修改和產(chǎn)品升級(jí)挑戰(zhàn)。除了更高的成本外,這還可能導(dǎo)致更長(zhǎng)的交貨時(shí)間甚至質(zhì)量問(wèn)題。Pantec Automation現(xiàn)在已基于Enterprise Architect開(kāi)發(fā)了一個(gè)框架來(lái)糾正這種情況。
本篇是都柏林港口公司業(yè)務(wù)運(yùn)作模型分析案例的下半篇,主要描寫(xiě)Enterprise Architect為都柏林港口的項(xiàng)目提供了良好的模型方法,分析其在項(xiàng)目中的價(jià)值和優(yōu)點(diǎn),最后作出中肯的結(jié)論和評(píng)價(jià)。
處理港口的事務(wù)是一件繁瑣的事情,而開(kāi)發(fā)管理港口的系統(tǒng)則必須充分考慮到港口管理的用戶需求和現(xiàn)實(shí)狀況。本篇案例將會(huì)為你詳細(xì)分析都柏林港口的狀況,并提供Enterprise Architect是如何進(jìn)行模型的用例分析的介紹。此為上半篇,主要對(duì)都柏林港口的需求和狀況進(jìn)行分析。