智能型壓力變送器導(dǎo)壓管堵塞成因解析
點(diǎn)擊次數(shù)：5253次 更新時(shí)間：2020-09-04
智能型壓力變送器是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，可脫離手操器，通過(guò)按鍵方式實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)零、組態(tài)等操作。此壓力變送器用于測(cè)量液體、氣體或蒸汽的液位、密度和壓力，然后轉(zhuǎn)變成4-20mA DC信號(hào)輸出。智能型壓力變送器可與HART手操器相互通訊，通過(guò)它進(jìn)行設(shè)定，監(jiān)控或與上位機(jī)組成現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。
智能型壓力變送器可進(jìn)行遠(yuǎn)程通信，利用手持終端，可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)變送器進(jìn)行各種運(yùn)行參數(shù)的選擇和標(biāo)定，其準(zhǔn)確度高，使用與維護(hù)方便。通過(guò)編制各種程序，使變送器具有自修正、自補(bǔ)償、自診斷及錯(cuò)誤方式報(bào)警等多種功能，因而提高了變送器的準(zhǔn)確度。簡(jiǎn)化了調(diào)整、校準(zhǔn)與維護(hù)過(guò)程，促使變送器與計(jì)算機(jī)、控制系統(tǒng)直接對(duì)話。
在儀表維護(hù)中，由于壓力變送器導(dǎo)壓管排放不及時(shí)，或介質(zhì)臟、粘等原因，正負(fù)導(dǎo)壓管堵塞是經(jīng)常發(fā)生的事，通常正導(dǎo)壓管堵塞的現(xiàn)象是變送器輸出下降、上升或不變。
當(dāng)流量增加時(shí)，對(duì)變送器(變送器本身進(jìn)行輸出信號(hào)開(kāi)方)輸出產(chǎn)生影響，由于正壓管堵塞，則當(dāng)實(shí)際流量分別為F1、F1時(shí)，P1+=P2+；當(dāng)實(shí)際流量由F1減小到F2時(shí)，管道中的靜壓也相應(yīng)的降低，設(shè)降低值為P0；同時(shí)，當(dāng)實(shí)際流量下降至F2時(shí)，P2-值也要因?yàn)楣軆?nèi)流體流速的降低而升高，設(shè)升高值為P0’。
一般情況下，導(dǎo)壓管的堵原因主要是由于測(cè)量導(dǎo)壓管不定期排污或測(cè)量介質(zhì)粘稠、帶顆粒物等原因造成。